Spacer koleją po Odrze.
II Wojna Światowa, oprócz wielu zniszczeń i dramatów, niosła ze sobą też i inne tragedie. Do takich należy zaliczyć zmiany granic. Zmuszały one miliony ludzi do opuszczenia swoich domostw i rodzinnych stron, gdyż znalazły się one w innym kraju. Najwięcej śladów zmiany granic można zobaczyć wzdłuż Odry i Nysy Łużyckiej. Wiele miast zostało podzielonych m.in. Zgorzelec-Georlitz, Gubin-Guben, Słubice-Frankfurt n/Odrą. Niektóre przestały istnieć, jak chociażby prawobrzeżna część Forst (obecnie po polskiej stronie jest to wieś Zasieki). Zniknęło też wiele przepraw drogowych i kolejowych. O moście w Kłopocie już pisałem, a ostatnio o Starym Mieście w Kostrzynie nad Odrą. Dzisiaj przyszedł czas na most kolejowy - najdłuższą przeprawę kolejową przez Odrę . Most ten łączy miejscowości: Siekierki (po polskiej stronie) i Neurüdnitz (po niemieckiej). Stanowi on część linii kolejowej nr 411 prowadzącej ze Stargardu (Pommern) przez Siekierki do Wriezen. Wzniesiony on został ...